スピンナー

 
折ペラ用スピンナー

ライゼナウアー


ターボ・スピンナー

スピンナーは粘りけのある硬質の白色プラスチック製。
スピンナーとアルミ削出のハブをネジ止めして一体化したターボ・スピンナー。
ハブはシャフトを回りから締め付ける形状に加工した大出力用です。

スピンナーの胴体側端面とハブの端面間に2mm程度の段差がありますので、スピンナーの胴体側端面を
均等に削る事でスピンナー径を若干、小さくすることが可能です。

スピンナーの呼称はスピンナー径シャフト径(mm)です。
折ペラ付根幅は全て8mmで、固定穴径は3mmです。

ハブのタイプ
はさみ止めタイプ   ハブのシャフト軸方向に切られたスロット面に直交する2本の六角穴付きボルトを締める事でスロットを介してシャフトを周りから締め付けてハブに強固に固定。シャフトを面で包み込むように固定します。シャフトはハブのシャフト穴にしっくりと入るようになっています。円筒シャフト用です。
構造上、D-カットされたシャフトには不向きです。
折りペラを固定するハブの端面は写真のようにローレット加工を施して強度を上げています。
ターボ・スピンナー側面にある穴から六角レンチを差し込み、六角穴付きボルトを固定できるようになっています。
ターボ・スピンナー径が32mm以上に使用しています。
ただし、32/5のみローレット加工をしていません。 
ネジ止めタイプ   シャフトをハブに2本のM3イモネジで締め付けて固定。一般的な固定方法です。D-カットされたシャフトにも使用可能。シャフトを「2点」で締め付けてハブを固定。ローレット加工はありません。
ターボ・スピンナー側面にある穴から六角レンチを差し込み、イモネジを固定できるようになっています。
ターボ・スピンナー径が29mmに使用しています。


  ◆ターボ・スピンナー29/4
  ◆ターボ・スピンナー29/5
  ◆ターボ・スピンナー29/6


  ◆ターボ・スピンナー32/4
  ◆ターボ・スピンナー32/5 (ハブ端面はローレット加工をしていません)
  ◆ターボ・スピンナー32/6

  ◆ターボ・スピンナー34.5/4
  ◆ターボ・スピンナー34.5/5
  ◆ターボ・スピンナー34.5/6

  ◆ターボ・スピンナー38/4
  ◆ターボ・スピンナー38/5
  ◆ターボ・スピンナー38/6

  ◆ターボ・スピンナー40.5/4
  ◆ターボ・スピンナー40.5/5
  ◆ターボ・スピンナー40.5/6

  
  ◆ターボ・スピンナー42/5
  ◆ターボ・スピンナー42/6

  ◆ターボ・スピンナー45/4
  ◆ターボ・スピンナー45/5
  ◆ターボ・スピンナー45/6

 オーバル(楕円)シャフト用ターボ・スピンナーライゼナウアー/スーパー・チーフ(6:1)オーバル・シャフト
  ◆40.5mm径  (ハブはローレット加工、はさみ止めタイプ)
  ◆45mm径   (ハブはローレット加工、はさみ止めタイプ)
  ◆50mm径   (はさみ止めタイプ

  

ターボ・スピンナー・キャップ
上記ライゼナウアーの折ペラ用スピンナーのスピンナー部分(白色硬質プラスチック製)で、スペア・パーツとして準備致しました。
ハブの止めネジは付いていません。サイズは次のとおりです。

◆29mm
◆32mm
◆34.5mm
◆38mm
◆40.5mm
◆42mm
◆45mm
◆50mm


スケール・ターボ・スピンナー  
ターボ・スピンナーと同じ構造ですが、「高さ」が低くなっています。
ハブはローレット加工を施したはさみ止めタイプ。

折ペラ付根幅は8mm、固定ボルト径は3mm

  ◆スケール・ターボ・スピンナー44/5、 45/6 ( 「高さ」は約24mm)


 

折ペラ用ノーマル・スピンナー  白色硬質プラスチック製のスピンナーとアルミ削出のハブをネジ止めして一体化したスピンナー。
シャフトをハブの左右から六角穴付ネジで固定するタイプ(写真下左)とシャフトを回りから締め付ける形状に加工したハブ(写真下右)のタイプがあります。
後者は大出力用です。

スピンナーの呼称はスピンナー径シャフト径折ペラ付根幅(mm)です。
 ◆38/6/6
 ◆40/6/6
 

 シャフト径が6mmのスピンナーはライゼナウアー/プラネータ・ギヤに最適です!


ノーマル・スピンナー・キャップ
上記ライゼナウアーの折ペラ用スピンナーのスピンナー部分(白色硬質プラスチック製)で、スペア・パーツとして準備致しました。
ハブの止めネジは付いていません。サイズは次のとおりです。

◆29mm
◆40mm
◆45mm

 

 

フロイデンタラー

ターボ・スピンナー  スピンナー部分は白色ゲルコートのCFRP製
(入荷ロットによってはカーボン・クロス地のクリアーになります)
ハブをカーボン・ロービングでスピンナーに一体化。

モーター・シャフトはハブに直接差し込み、左右の折ペラ側からイモネジで固定。
スピンナーの呼称はスピンナー径シャフト径(mm)です。

折ペラ付根幅は8mm、固定ボルト径は3mm

  ◆ターボ・スピンナー28/5
  ◆ターボ・スピンナー28/6

  ◆ターボ・スピンナー30/3
  ◆ターボ・スピンナー30/4
  ◆ターボ・スピンナー30/5
  ◆ターボ・スピンナー30/6

  ◆ターボ・スピンナー32/4
  ◆ターボ・スピンナー32/5
  ◆ターボ・スピンナー32/6

  ◆ターボ・スピンナー36/4
  ◆ターボ・スピンナー36/5
  ◆ターボ・スピンナー36/6

  ◆ターボ・スピンナー38/4
  ◆ターボ・スピンナー38/5
  ◆ターボ・スピンナー38/6

  ◆ターボ・スピンナー40/4
  ◆ターボ・スピンナー40/5
  ◆ターボ・スピンナー40/6

  ◆ターボ・スピンナー42/5
  ◆ターボ・スピンナー42/6

  ◆ターボ・スピンナー45/5
  ◆ターボ・スピンナー45/6

  ◆ターボ・スピンナー50/5
  ◆ターボ・スピンナー50/6



ターボ・スピンナー・ツイスト  同社のターボ・スピンナーと同じような仕様ですが、
写真のように折ペラの固定ビスが傾いています。
(入荷ロットによってはカーボン・クロス地のクリアーになります)

このように傾ける事で、より大きなピッチの折ペラを使用する事ができるようになります。

折ペラ付根幅は8mm、固定ボルト径は3mm

  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト28/5(0゜)
  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト28/6(0゜)

  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト30/6(0゜)

  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト32/6(5゜)(折ペラの固定ビスを、ピッチが深くなるように5゜傾けています)
  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト32/6(7゜)(折ペラの固定ビスを、ピッチが深くなるように7゜傾けています)

  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト36/6(5゜)(折ペラの固定ビスを、ピッチが深くなるように5゜傾けています)
  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト36/6(7゜)(折ペラの固定ビスを、ピッチが深くなるように7゜傾けています)

  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト38/6(0゜)
  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト38/6(2゜)(折ペラの固定ビスを、ピッチが深くなるように2゜傾けています)
  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト38/6(5゜)(折ペラの固定ビスを、ピッチが深くなるように5゜傾けています)
  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト38/6(7゜)(折ペラの固定ビスを、ピッチが深くなるように7゜傾けています)
  ◆ターボ・スピンナー・ツイスト38/6(9゜)(折ペラの固定ビスを、ピッチが深くなるように9゜傾けています)

 



ノーマル・スピンナー  スピンナー部分は白色ゲルコートのCFRP製
ハブをカーボン・ロービングでスピンナーに一体化。

モーター・シャフトはハブに直接差し込み、左右の折ペラ側からイモネジで固定。
スピンナーの呼称はスピンナー径シャフト径(mm)です。
折ペラ付根幅は8mm、固定ボルト径は3mm


  ◆ノーマル・スピンナー45/6

  ◆ノーマル・スピンナー48/6




スケール・ターボ・スピンナー  スピンナー部分は白色ゲルコートのCFRP製
ハブをカーボン・ロービングでスピンナーに一体化。
ターボ・スピンナー・ツイストと同じ構造。「高さ」が低くなっています。

モーター・シャフトはハブに直接差し込み、左右の折ペラ側からイモネジで固定。
スピンナーの呼称はスピンナー径シャフト径(mm)です。
折ペラ付根幅は8mm、固定ボルト径は3mm

  ◆スケール・ターボ・スピンナー40/6(0゜)  (<=0゜のみ) 「高さ」は約23mm。


 

エアロノウト

折ペラ用(プラスチック製)

 

 

折ペラ用スピンナー写真折ペラ用(プラスチック製、白)




 

折ペラ用スピンナー折ペラ用プレシジョン・スピンナー(2枚ブレード用)

スピンナー台座部はアルミ削り出し、キャップ部分はプラスチック製。
アダプターはスチール製のコレット・チャック式。D−カットされていない円筒形シャフトに最適。
ハブは付いてません

外径36mmは下記の2種類があります。ハブはピン間距離が38mmをご使用下さい。

外径38mm(約19g)はモーター・シャフト径がmm用のみです。ハブはピン間距離が38mmをご使用下さい。

外径40mmは下記の2種類があります。ハブはピン間距離が42mmをご使用下さい。

外径42mm(約25g)は下記の2種類があります。ハブはピン間距離が42mmをご使用下さい。



 

折ペラ用プレシジョン・スピンナー(3枚ブレード用)

スピンナー台座部はアルミ削り出し、キャップ部分はプラスチック製。
アダプターはスチール製のコレット・チャック式。
D−カットされていない円筒形シャフトに最適。3枚ブレード用ハブ別売です。

外径36mmは下記の2種類があります。ハブはピン間距離が38mmをご使用下さい。

外径40mmは下記の2種類があります。ハブはピン間距離が42mmをご使用下さい。

外径42mm(約25g)は下記の2種類があります。ハブはピン間距離が42mmをご使用下さい。



 

折ペラ用プレシジョン・スピンナー(4枚ブレード用)

スピンナー台座部はアルミ削り出し、キャップ部分はプラスチック製。
アダプターはスチール製のコレット・チャック式。
D−カットされていない円筒形シャフトに最適。4枚ブレード用ハブ別売です。


外径42mm(約25g)は下記の2種類があります。ハブはピン間距離が42mmをご使用下さい。

 



 

リジッド・ペラ用スピンナー

エアロノウト
 電動リジッド・ペラ用

(プラスチック製、白。バックプレートは厚目と薄目の2種類を含みます)

 

 

グラウプナー 
 

カム・スリム・ペラ用プレシジョン・スピンナー38/4mm

カム・スリム・ペラ用。削り出しアルミとプラスチック製。モーター・シャフト径は4mm、ペラ・シャフト径は5mm。

左斜め下の写真のようにペラ側に段差が付いています。この形状はカム・スリム・ペラに適合します。
モーター・シャフトにはイモネジで固定します。

一覧表へ戻る