K-ウイング-GL


いたって単純な無尾翼機ですが、飛びには定評あり!

ドイツ/モデルフルグ・テヒニク社のF3K対応のハンドランチSAL無尾翼機
スロープでもok


  主 翼は発泡スチロール・コアにガラス・クロスの直貼り。翼型はMFT1211。

スパーなど主要部分、主翼前縁・後縁をカーボン・ロービングで補強

エルロンのエッジはシャープ。エラスティック・ヒンジで加工済み。

左右の主翼を突き合わせ接着し、接合部分をガラス・クロスで巻いて補強。

  スタビライザーは成形した発泡スチロールに極薄ガラスクロスをエポキシで直貼り。スタビライザーの表裏及びエッジをカーボン・ロービングで補強済み。スタビライザーの固定軸はカーボン・ロッド。

翼端にはスタビライザーのカーボン・ロッドを差し込むGFRP製アダプターを取り付け済み 

  主翼内に受信機、バッテリーを搭載要。

主翼内にサーボ・リード線を敷き込み済み。

コントロール・ホーン、主翼接合部の補強用ガラス・クロス、指掛け用カーボン・ロッド付き。
写真入り組み立て日本語説明書付き(ただし、K-ウイングの説明書になります)。
サーボ・カバー、リンケージ・ロッド、クレビス等は付属していません。

翼長約1240mm。翼面積約21.7dm2。機体のみの重さ 約230g。

このような飛行事例があります。ご覧下さい。
  ・飛行事例(その1)
  ・飛行事例(その2)


兄弟機にK-ウイング-WOがございます。

【お断り】
完成機の写真、飛行事例はK-ウイングです。

 
主翼に表面(写真上)と裏面(写真下)。裏面中央にあるヘコミ部分はサーボ取付穴
左主翼々端近くの丸い部分に指掛け用カーボン・ロッドを通すとSAL機になります
前縁はカーボン・ロービング
 
 主翼中央側端面。エルロン・サーボ用のサーボ・リード線を敷き込み済み 
 
スタビライザーは成形した発泡スチロールに極薄ガラスクロスをエポキシで直貼り。写真のように表裏及びエッジをカーボン・ロービングで補強済み。スタビライザーの固定軸はカーボン・ロッド。 翼端にはスタビライザーのカーボン・ロッドを差し込むGFRP製アダプターを取り付け済み 


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